鋰電世界  據(jù)德國媒體報(bào)道，特斯拉Model S在汽車市場上一直以高端大氣上檔次的形象示人，很難想象，你能想象得到嗎？它竟然充當(dāng)?shù)氖浅鲎廛?。不過從2014年1月起，這個場景將成為現(xiàn)實(shí)，人們在慕尼黑的街頭或許有幸真的可以坐上特斯拉Model S。

    德國一家出租車運(yùn)營商負(fù)責(zé)人Peter Koehl計(jì)劃從2014年1月開始把特斯拉Model S吸納進(jìn)他的出租車隊(duì)伍之中。這將是德國首款特斯拉出租車?！癕odel S除了用于日常出租業(yè)務(wù)之外，也將用于特定駕駛用途、城市向?qū)У取?，Peter說道。目前他的公司擁有包括歐寶Ampera在內(nèi)的48輛混合動力出租車。

    Peter認(rèn)為，特斯拉Model S長達(dá)480公里的續(xù)航力能夠滿足出租車的日常運(yùn)行。而充電則將于夜間在充電站內(nèi)進(jìn)行，等特斯拉的快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完工之后，也可以通過快速充電網(wǎng)進(jìn)行電池充電。慕尼黑的第一輛電動出租車出現(xiàn)在兩年之前，是一款三菱i-MiEV。

    在世界各國市場攻城略地的特斯拉自從今年8月份進(jìn)入德國市場之后，銷量一直不如人意。接連出現(xiàn)的故障和事故更讓其前景蒙上了一層陰影。作為世界汽車工業(yè)標(biāo)桿的德國市場對于特斯拉擁有舉足輕重的市場示范作用，除了大規(guī)模投資進(jìn)行快速充電網(wǎng)建設(shè)，進(jìn)入出租車領(lǐng)域，讓更多的消費(fèi)者第一時間接觸到這款車型，也是特斯拉打開德國市場的一大捷徑。