鋰電世界 上海汽車集團(tuán)股份有限公司（上汽集團(tuán)）7日發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，在剛剛過(guò)去的2013年，上汽集團(tuán)整車銷售超過(guò)510萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)首家邁入500萬(wàn)輛陣營(yíng)的汽車集團(tuán)公司，躋身全球500萬(wàn)輛汽車俱樂(lè)部。

    上汽集團(tuán)在世界主要汽車集團(tuán)的銷量排名與前幾年相同，仍然位居第七，排在豐田汽車、通用汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車、福特汽車和日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟之后。但是，500萬(wàn)輛對(duì)于一個(gè)汽車集團(tuán)來(lái)說(shuō)，畢竟是一個(gè)重大的里程碑。對(duì)于上汽集團(tuán)和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)都具有重要意義。

    合資車企占比超過(guò)九成

    從上汽集團(tuán)2013年510萬(wàn)銷量的構(gòu)成來(lái)看，合資企業(yè)的產(chǎn)品占了總量的百分之九十以上。

    2013年，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，上汽集團(tuán)充分發(fā)揮下屬企業(yè)整車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷服務(wù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)深挖市場(chǎng)。合資企業(yè)上海通用整車銷售157.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.11%，上海大眾整車銷售152.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.14%，上汽通用五菱整車銷售160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.76%；自主品牌榮威(微博)和MG(微博)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。

    上海通用、上海大眾和上汽通用五菱三家合資企業(yè)去年的總銷量為470萬(wàn)輛，占上汽集團(tuán)全年銷售總量的92%，自主品牌榮威和MG僅占總銷量的4.5%。其余3.5%是商用車上汽大通和南京依維柯，銷量為17萬(wàn)輛。

    如果按品牌國(guó)別來(lái)看，上汽集團(tuán)旗下上海通用屬于美系品牌，占集團(tuán)總銷量30.88%的份額，上海大眾屬于德系品牌，占集團(tuán)總銷量29.9%的份額，商用車中的依維柯屬于意大利品牌，這幾個(gè)品牌加在一起，超過(guò)60%的份額。上汽通用五菱的五菱、寶駿屬于自主品牌，加上榮威、MG和大通，上汽集團(tuán)產(chǎn)品自主品牌約占36%，外國(guó)品牌占64%左右。也就是說(shuō)，自主品牌占三分之一強(qiáng)，外國(guó)品牌占三分之二弱。

    合資產(chǎn)品出口是個(gè)創(chuàng)舉

    跨國(guó)汽車集團(tuán)在中國(guó)投資的主要目的是占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，產(chǎn)品以內(nèi)銷為主，過(guò)去多年，中國(guó)汽車出口主要是自主品牌。上汽集團(tuán)旗下的上海通用從前幾年開(kāi)始改變這一趨勢(shì)，利用通用汽車在全球的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，出口合資企業(yè)產(chǎn)品，帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車出口。

    2013年上汽集團(tuán)整車出口超過(guò)11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，在國(guó)內(nèi)車企中名列前茅。上海通用生產(chǎn)的雪佛蘭新賽歐海外銷量達(dá)6.3萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)單一車型全年出口銷量第一。自主品牌榮威和MG、商用車自主品牌大通以及南京依維柯出口量也穩(wěn)步增長(zhǎng)。

    在全力開(kāi)拓出口市場(chǎng)的同時(shí)，上汽集團(tuán)還積極探索海外經(jīng)營(yíng)，大步走出去。上汽集團(tuán)與正大集團(tuán)在泰國(guó)組建的乘用車合資公司去年完成注冊(cè)，廠房改造和主要設(shè)備的安裝調(diào)試工作基本完成。2013年11月底，上汽集團(tuán)正大集團(tuán)簽署合資草案，上汽集團(tuán)自主商用車品牌大通MAXUS正式進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)，合資公司先期將以整車出口模式登陸泰國(guó)市場(chǎng)，并將在不遠(yuǎn)的后續(xù)形成規(guī)模效應(yīng)后展開(kāi)KD制造和改裝車業(yè)務(wù)的全方面合作。與此同時(shí)，華域零部件、安吉物流等企業(yè)也正在泰國(guó)積極實(shí)現(xiàn)布點(diǎn)。

    為配合上汽集團(tuán)海外經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，2013年上海汽車國(guó)際商貿(mào)有限公司在自貿(mào)區(qū)內(nèi)正式成立。這家公司將首先在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建設(shè)10萬(wàn)平方米的汽車散件運(yùn)作中心,形成50萬(wàn)臺(tái)套/年的運(yùn)作能力。未來(lái)該公司還將進(jìn)一步發(fā)展為上汽集團(tuán)的“國(guó)際商貿(mào)平臺(tái)”和“非制造類的海外區(qū)域營(yíng)銷投資平臺(tái)”，為上汽英國(guó)、上汽泰國(guó)及其他海外區(qū)域市場(chǎng)提供散件進(jìn)出口業(yè)務(wù)、國(guó)際融資、結(jié)算、投資等方面的增值服務(wù)。

    上汽仍需繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

    近年來(lái)，上汽集團(tuán)自主品牌發(fā)展很快，榮威、MG和大通都在相應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。合資自主品牌寶駿也發(fā)展很快。但是總體來(lái)看，自主品牌在上汽集團(tuán)總銷量中所占的比例還是偏低，還需繼續(xù)努力，努力擴(kuò)大自主品牌的份額。

    與一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相比較，上汽集團(tuán)主要是乘用車，商用車占的比例太低，而且缺少中重卡和大巴之類的商用車。

    上汽集團(tuán)雖然汽車出口增長(zhǎng)很快，但相對(duì)于總銷量比例仍然偏低。2013年上汽集團(tuán)銷量超過(guò)510萬(wàn)輛，而全國(guó)汽車總銷量大約是2200萬(wàn)輛，上汽集團(tuán)銷量占全國(guó)總銷量的近四分之一。但是出口只占到全國(guó)汽車出口總量的11%左右，還有很大的發(fā)展空間。

    2014年是上汽集團(tuán)深入推進(jìn)“十二五”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年。祝愿上汽集團(tuán)以改革創(chuàng)新精神為引領(lǐng)，以市場(chǎng)用戶需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，努力提升自主創(chuàng)新能力、國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力，積極探索可持續(xù)發(fā)展，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)屹立于世界民族之林作出新的貢獻(xiàn)。