鋰電世界 為深刻吸取近期全國發(fā)生的因電動自行車使用、管理不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對電動自行車及其停放場所的消防安全管理，堅決扼住電動自行車火患，山西大同消防支隊(duì)立足實(shí)際，在深入研判分析基礎(chǔ)上，建立聯(lián)動監(jiān)管和分級治理機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)電動自行車火災(zāi)防范工作。

    建立行業(yè)部門聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，各負(fù)其責(zé)，促進(jìn)行業(yè)加強(qiáng)源頭自律規(guī)范。支隊(duì)協(xié)調(diào)各相關(guān)部門召開電動自行車火災(zāi)防控工作會議，簽訂了責(zé)任書，明確整治的范圍和重點(diǎn)，明確各部門的工作職責(zé)，建立各部門領(lǐng)導(dǎo)分片、分行業(yè)包干制度。全市工商、質(zhì)監(jiān)、公安等行業(yè)主管部門切實(shí)將電動自行車消防安全納入電動自行車行業(yè)管理，制定實(shí)施方案，落實(shí)消防安全監(jiān)管責(zé)任。市質(zhì)監(jiān)部門加強(qiáng)對電動自行車銷售單位的質(zhì)量監(jiān)督檢查，市工商部門對于存在消防安全隱患的電動自行車銷售單位一律不予辦理營業(yè)執(zhí)照和年檢，公安部門加強(qiáng)對電動自行車登記注冊和停放場所的管理。同時，各地消防部門還聯(lián)合相關(guān)部門成立專項(xiàng)檢查組，對各地電動自行車消防安全工作開展專項(xiàng)督導(dǎo)3次，查改火災(zāi)隱患70余處。

    建立常態(tài)整治機(jī)制，網(wǎng)格巡防，嚴(yán)打火災(zāi)隱患消防違法行為。支隊(duì)突出重點(diǎn)區(qū)域，與相關(guān)部門組成聯(lián)合檢查組，深入大北街電動車集中銷售場所開展專項(xiàng)整治，重點(diǎn)檢查電動自行車停車棚是否隨意搭建、消防設(shè)施是否配備到位、是否存在亂拉電線、是否堆放易燃物品等，對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患現(xiàn)場督促整改，對重大火災(zāi)隱患報請政府進(jìn)行掛牌督辦。支隊(duì)推行“網(wǎng)格化”巡防機(jī)制，將全市劃分為4個戰(zhàn)區(qū)，建立由網(wǎng)格責(zé)任人、停車棚出入口管理、物業(yè)、保按等部門組成的聯(lián)合管理工作組，統(tǒng)籌整合門崗值守、巡查巡邏、防火巡查、車輛管理等多支力量，全市166個派出防火巡邏隊(duì)堅持“每日五查”的全時制、無縫隙的消防監(jiān)管制度，加強(qiáng)對居（村）民住宅區(qū)電動自行車停放和充電的管理，督促建立電動自行車“擺放有人管、充電有人守、出入有登記”機(jī)制，及時發(fā)現(xiàn)并消除動態(tài)性火災(zāi)隱患。截止目前，全市消防部門聯(lián)合公安派出所共檢查電動自行車停車棚120余家，督促整改火災(zāi)隱患237處，有效凈化了全市電動自行車消防安全環(huán)境。

    建立全員教育培訓(xùn)機(jī)制，廣泛宣傳，提升各類人員消防安全意識。支隊(duì)組織全市電動車銷售單位員工和電動車集中存放車棚管理人員開展集中輪訓(xùn)，重點(diǎn)是普及涉及電瓶車日常維護(hù)、修理、使用以及充電安全等方面的常識，并開展上門服務(wù)，指導(dǎo)銷售單位對電動自行車用戶進(jìn)行使用前的簡易的消防安全培訓(xùn)，深入社區(qū)群眾，加強(qiáng)對電動自行車安全使用的針對性宣傳教育。同時，支隊(duì)制定了《電動自行車火災(zāi)防范須知》和《電動自行車充電防火須知》，通過媒體及公告、海報、宣傳單等形式向社會廣而告之，并在所有小型合用場所內(nèi)張貼電動自行車消防安全提示宣傳海報，廣泛普及電動車消防安全防范知識。截止目前，支隊(duì)共開展集中咨詢活動7次，利用公交車和樓宇電視累計播出電動自行車消防安全短片3000余次，張貼和發(fā)放電動自行車消防安全知識資料15000份，直接受益群眾近3萬人。

    建立火災(zāi)原因調(diào)查反饋機(jī)制，分析研判，促進(jìn)企業(yè)提升產(chǎn)品安全性能。支隊(duì)對全市發(fā)生的電動車(包括電動自行車、摩托車和三輪車等)火災(zāi)及時查清原因，并及時反饋給生產(chǎn)企業(yè)和主管部門，推動提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能。1月8日上午8時18分，位于大同市富力城小區(qū)附近公路上一輛停放的摩托車自燃起火，支隊(duì)在組織力量撲滅起火后，第一時間查清了由于摩托車線路短路引發(fā)火災(zāi)的原因，并結(jié)合入冬以來幾起典型的電動車和摩托車火災(zāi)案例進(jìn)行了分析研判，明確了充電器故障、電池故障、線路故障、長期過載使用四類誘發(fā)電動自行車火災(zāi)主因，形成一個綜合分析報告，及時向主管部門和幾個主要電動車生產(chǎn)廠家進(jìn)行了反饋。