鋰電世界    據(jù)海外媒體報(bào)道，危險(xiǎn)駕駛現(xiàn)在已經(jīng)不局限于在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車發(fā)生，電動(dòng)車的危險(xiǎn)駕駛情況似乎也很嚴(yán)重。至少在美國(guó)舊金山，特斯拉Model S的車主就出現(xiàn)了很多這類問(wèn)題。

    2013款 Tesla Model S

    危險(xiǎn)駕駛的現(xiàn)象通常更容易發(fā)生在豪車車主身上。眾所周知，奔馳從來(lái)都不會(huì)有太長(zhǎng)的駕駛壽命，而且發(fā)生在柏林的寶馬起火事故想必大家也是記憶猶新，還有，凱迪拉克和保時(shí)捷也時(shí)常發(fā)生致命車禍，車前燈常常被撞得粉碎。

    但是在美國(guó)舊金山灣區(qū)以及硅谷等地區(qū)，特斯拉Model S發(fā)生的事件更加讓人匪夷所思。在這些地區(qū)，特斯拉Model S受到了那些技術(shù)從業(yè)人員的青睞，并且該款電動(dòng)車11萬(wàn)美元(折合人民幣66萬(wàn)美元)的價(jià)格完全符合這些人群的收入標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉在購(gòu)車說(shuō)明中對(duì)車主也有著專門的提醒-配備鋰電池的汽車更加容易發(fā)生火災(zāi)，此外還給了一些其他的重要警告。

    但是根據(jù)美國(guó)Engadget網(wǎng)站前總編輯Ryan Block的說(shuō)法，他曾在Twitter上分享過(guò)一個(gè)文檔，里面有關(guān)于特斯拉Model S使用者的一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)來(lái)自于各類法庭申請(qǐng)和訴訟文件。這些數(shù)據(jù)表明，特斯拉Model S的車主更傾向于危險(xiǎn)駕駛，而其行為包括酒駕、吸毒以及一些怪異的性行為等。