鋰電世界  為期三天的“德國電池論壇”21日在柏林開幕。德國政府官員在論壇上呼吁推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，讓德國成為電動(dòng)車市場(chǎng)領(lǐng)先供應(yīng)商。

　“未來在德國生產(chǎn)電動(dòng)車電池符合德國經(jīng)濟(jì)利益，”德國聯(lián)邦教育與科研部部長約翰娜·萬卡在論壇上說，“我們要成為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商?！?/P>

　萬卡強(qiáng)調(diào)，德國目前在大力推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型并期待成為領(lǐng)先的電動(dòng)車市場(chǎng)和主要供應(yīng)商。對(duì)德國來說，有能力生產(chǎn)功能強(qiáng)大、價(jià)格實(shí)惠且安全的能源儲(chǔ)存設(shè)備至關(guān)重要。德國汽車制造全球領(lǐng)先，最好的電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)，尤其是電池技術(shù)也應(yīng)來自德國。

　為此，德國已在烏爾姆和明斯特分別建立專注于電池研究的亥姆霍茲研究所，同時(shí)在烏爾姆的太陽能與氫能研究中心建造了一個(gè)擁有大型電池生產(chǎn)線的研究平臺(tái)。

　“德國電池論壇”1月21日至23日在柏林舉行，旨在為企業(yè)界、科技界和政界提供交流平臺(tái)，就電池制造與創(chuàng)新展開討論。