豐田燃料電池車入華:全面比拼特斯拉汽車


核心提示:中國電池網(wǎng) 去年12月份,豐田面向日本市場推出了首款氫燃料電池車MIRAI(未來)。現(xiàn)在這款車的注冊資料已經(jīng)出現(xiàn)在了中國國家知識產(chǎn)權(quán)局,預(yù)示著MIRAI今后有望引入國內(nèi)銷售。
鋰電世界 去年12月份,豐田面向日本市場推出了首款氫燃料電池車MIRAI(未來)?,F(xiàn)在這款車的注冊資料已經(jīng)出現(xiàn)在了中國國家知識產(chǎn)權(quán)局,預(yù)示著MIRAI今后有望引入國內(nèi)銷售。
據(jù)豐田官方數(shù)據(jù)顯示,MIRAI續(xù)航里程達到650公里,遠遠超過目前國內(nèi)純電動車市場中續(xù)航里程最長的特斯拉ModelS,且氫燃料的加注時間僅為3分鐘。
事實上,對于MIRAI的引進我們不應(yīng)有絲毫的驚訝,因為此前一汽豐田官方此前公布的中期發(fā)展規(guī)劃中,到2020年前將推出17款新產(chǎn)品,其中9款為全新車型,另外8款為改款或換代車型,基于一汽豐田在新能源車領(lǐng)域的市場基礎(chǔ)(率先推出混動車型普銳斯),該車將有望通過一汽豐田渠道銷售。
目前,MIRAI在國外的受關(guān)注程度非常高,該車在日本推出后的首月便收獲1500輛訂單,今后還會在歐美市場發(fā)售。
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