鋰電世界  6月17日晚間，比亞迪公告稱，其控股股東、實際控制人王傳福當日通過大宗交易減持公司股份 2565萬股，占公司總股本的 1.04%，減持所得資金全額無息借予員工持股計劃持有人，以配合實施員工持股計劃，并承諾連續(xù)六個月內(nèi)出售公司股份不超過公司股份總數(shù) 5%。

    據(jù)相關(guān)公告顯示，經(jīng)公司董事會及股東大會審議通過，比亞迪將實施員工持股計劃，不超過97名核心員工將通過員工持股計劃持有不超過3259萬股公司股票，委托國聯(lián)證券管理，持股鎖定期1年。

    本次員工持股計劃的持有人包括目前最核心的96名管理人員、研發(fā)人員和銷售人員。當前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展、實現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵時期，比亞迪也正處于從傳統(tǒng)業(yè)務向新能源業(yè)務轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，實施本次員工持股計劃將有助于實現(xiàn)比亞迪控股股東、流通股股東和核心員工的利益捆綁，激勵各方推動公司的持續(xù)發(fā)展并共享公司的長期成長，有利于比亞迪把握新能源汽車發(fā)展的歷史性機遇并實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

    據(jù)了解，參與員工持股計劃的資金來源通常為員工的合法薪酬。當公司員工的薪酬及自有資金不足以滿足本次員工持股計劃的資金需求，員工也可通過向第三方借款以及公司控股股東的無息借款完成員工持股計劃。比亞迪本次員工持股計劃的股票來源為定向受讓控股股東所持的股份，并根據(jù)市場價格的一定折扣成交，以實現(xiàn)更好的激勵效果。員工持股計劃定向受讓控股股東的股份不僅操作簡便、效率高，還能減少對二級市場的影響，是目前市場上的貫常做法。

    公告稱，王傳福先生堅定看好公司的長期發(fā)展前景，本次減持股份的主要目的為配合實施員工持股計劃，減持所得資金全額無息借予員工持股計劃持有人。本次員工持股計劃將實現(xiàn)核心員工與公司的利益捆綁，激勵核心員工為公司未來的長期持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻，同時分享到公司持續(xù)成長帶來的收益。

    王傳福先生和公司管理層看好公司的長期發(fā)展前景，相信新能源汽車業(yè)務的騰飛必將推動公司整體跨越到一個新的臺階，并最終為公司股東帶來更堅實的長期回報。此前的6月3日，比亞迪公司還公告了定增預案，公司擬非公開發(fā)行 A 股募集資金總額不超過 150 億元，擬用于投資鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目、新能源汽車研發(fā)項目、補充流動資金及償還銀行借款。

    其實，早在今年4月27日晚，比亞迪披露一季報之時，就順勢發(fā)布了員工持股計劃(草案)。當時瑞信集團研報也認為，比亞迪首季業(yè)績符公司預期，受惠汽油車銷售及新能源車盈利帶動，特別是新能源汽車銷售升155%。而員工持股權(quán)計劃，無疑令到員工的利益與股東一致。

    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪繼續(xù)保持高增長態(tài)勢，2015年5月，新能源汽車銷量達3924輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長211%，1-5月累計銷量已達14857輛，累計銷量同比增長173%，其中，比亞迪秦5月分銷量達3518輛，環(huán)比增長34%，同比增長249%，1-5月累計銷量已達12462輛，累計銷量同比增長189%，真正實現(xiàn)了銷量大增。