鋰電世界  “2015中國汽車論壇”是由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、世界汽車組織支持的國內頂級高端汽車論壇,也是世界經濟論壇(達沃斯)唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇。自2011年首次舉辦以來,中國汽車論壇以“高端、求實、重效”的特點已經成功舉辦四屆,成為全面集聚世界汽車領袖、國內外行業(yè)精英、政府主管領導的中國汽車界最為重要的交流與溝通平臺。

    “智能化、網絡化、電動化已經成為汽車行業(yè)最顯著的三大發(fā)展趨勢,而在其中,新能源汽車則是實現(xiàn)智能化和網絡化的最佳載體?！薄萍疾坎块L萬鋼。

    “改革”與“創(chuàng)新”,這是全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼總結過去一年我國科技事業(yè)發(fā)展特點所概括出的兩個關鍵詞。他說,改革是為了釋放創(chuàng)新的活力,創(chuàng)新是為了增強發(fā)展的動力,目的是提高發(fā)展質量和效益,適應經濟發(fā)展新常態(tài),發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐和引領作用。

    具體到汽車領域,萬鋼對過去一年汽車行業(yè)的表現(xiàn)也是給予了高度肯定?！捌嚠a業(yè)的發(fā)展情況相當不易,在經濟增速換擋、增長動力轉換、結構調整之時,汽車行業(yè)仍然取得了比較快的發(fā)展,說明中國汽車產業(yè)是相當具有競爭力的,整個市場是相當具有活力的?！倍谄渲?新能源汽車的發(fā)展無疑是汽車產業(yè)未來轉型升級的重中之重。

    萬鋼介紹,2014年,隨著國家對新能源汽車支持力度的不斷加大,各地方政府相繼推出一系列政策并積極落實到地,使得市場銷售的新能源汽車數(shù)量一躍接近8萬輛,比之前幾年的銷量總和還多出1-2倍,增勢異常喜人。而截止到去年年底,我國新能源汽車保有量也已經超過12萬輛,說明我國多年研發(fā)的技術成果已經正式邁入了產業(yè)化的階段。

    在示范城市當中,上海、浙江、北京、江蘇、合肥、深圳等地都達到了5000輛以上的推廣數(shù)量,私人消費市場初具規(guī)模。除此之外,包括分時租賃、分期租賃這些新興的商業(yè)模式也已經成為激發(fā)新能源汽車市場潛力的一大亮點,并正在逐步形成行業(yè)共識。

    因此,萬鋼認為,認清新形勢、順應新常態(tài)、把握新機遇、迎接新挑戰(zhàn)將會是構建新能源汽車產業(yè)發(fā)展新生態(tài)最重要的創(chuàng)新驅動。根據(jù)國家科技計劃改革方案,國家四部委將共同組織實施新能源汽車重點研發(fā)專項,繼續(xù)推動新能源汽車基礎研究、共性關鍵技術以及產業(yè)化技術研究,為產業(yè)發(fā)展提供強有力的技術支撐和戰(zhàn)略儲備。與此同時,他們還將搭建公共平臺,建立協(xié)同創(chuàng)新模式,從而進一步完善新能源汽車自主創(chuàng)新能力。

    面向未來,萬鋼表示,智能化、網絡化、電動化已經成為汽車行業(yè)最顯著的三大發(fā)展趨勢,而在其中,新能源汽車則是實現(xiàn)智能化和網絡化的最佳載體?！按蠹铱吹?現(xiàn)在的汽車企業(yè)正在和互聯(lián)網企業(yè)加深合作。先是從網絡銷售開始,現(xiàn)在逐漸進入到智能汽車、智能制造的范疇?！倍以缭诖_定“三縱三橫”電動汽車發(fā)展布局時,相關部門在汽車控制系統(tǒng)方面就有了系統(tǒng)總線網絡的考慮。

    “2008年奧運會示范的時候,我們就可以坐在控制室里看到每一輛電動汽車,包括它的運行情況,包括它每一塊電池的情況都可以獲得相關信息,這在世博會上也得到了很好的應用?！倍S著互聯(lián)網技術的不斷發(fā)展,其對于汽車的智能駕駛、安全駕駛也在不斷地推進,并能夠與新能源汽車的發(fā)展進行很好的結合。

    萬鋼說,汽車公司攜手互聯(lián)網公司,發(fā)展到后來已經成為了雙方共同開發(fā)的意愿,上汽與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作如此,北汽與樂視的戰(zhàn)略合作也是如此?！岸鴮τ谖磥碇袊嚠a業(yè)的發(fā)展而言,這會是一個很好的趨勢?！?/P>