示范帶動(dòng)推廣將迎來(lái)高速成長(zhǎng)期
“發(fā)展新能源汽車是長(zhǎng)期不可動(dòng)搖的目標(biāo)?！比f(wàn)鋼表示，為了加速新能源汽車的推廣，目前中央和各地方政府已明確目標(biāo)規(guī)劃，可克服未來(lái)所預(yù)見(jiàn)的制度性障礙，其中示范帶動(dòng)推廣將起到十分重要的作用。
在2010年電動(dòng)汽車倡議框架下，2011年，上海被確定為電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市，嘉定區(qū)為電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)。6年來(lái)，嘉定區(qū)已實(shí)現(xiàn)了1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用，同時(shí)，電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的共享新模式也在這一地區(qū)順利試點(diǎn)推廣。“上海嘉定的示范試點(diǎn)讓我們看到，電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用不僅為清潔空氣作出了貢獻(xiàn)，它的租賃共享更為解決大城市的交通擁堵問(wèn)題提供了新思路，這種示范作用十分顯著，可以成為未來(lái)電動(dòng)汽車推廣的一個(gè)很好的方向?！比f(wàn)鋼說(shuō)。
當(dāng)下，許多人對(duì)新能源汽車的續(xù)航能力仍心懷疑慮。萬(wàn)鋼認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)于續(xù)駛里程的擔(dān)憂，實(shí)際上就是對(duì)于充電樁這一基礎(chǔ)設(shè)施便利性的擔(dān)憂?！俺潆姌栋苍谀睦?，能不能為大家所用，如何解決付費(fèi)問(wèn)題等都是未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中需要解決的。同時(shí)，氫燃料汽車也是新能源汽車的未來(lái)發(fā)展方向，加氫站建設(shè)也將要從現(xiàn)在開(kāi)始規(guī)劃。”
此外，未來(lái)我國(guó)將重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車還是燃料電池汽車，也是外界關(guān)心的一個(gè)話題?！罢?guī)劃時(shí)是將兩者放在一起考慮的，無(wú)論是電動(dòng)汽車還是燃料電池汽車都是用電來(lái)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)達(dá)到零排放，哪個(gè)發(fā)展得更好就給予更多支持，將這兩件事一起推動(dòng)，可為未來(lái)交通領(lǐng)域提供更多選擇可能性?！比f(wàn)鋼說(shuō)。
對(duì)于電動(dòng)汽車在我國(guó)的未來(lái)發(fā)展，鋰電池廠商認(rèn)為，在產(chǎn)品導(dǎo)入期結(jié)束之后，當(dāng)前我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)的推廣應(yīng)用還需要補(bǔ)貼，需要政府“扶上馬”之后再“送一程”，“再經(jīng)過(guò)5年左右時(shí)間我們的新能源車產(chǎn)業(yè)將會(huì)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期”。
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