無人飛機(jī)的價(jià)格越來越廉價(jià)，和智能手機(jī)一樣成為一些發(fā)燒友的消費(fèi)電子“玩具”，同時(shí)也給飛翔安全帶來重要要挾。而據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，面臨無人機(jī)數(shù)量的快速增長，美國政府將推出注冊(cè)存案準(zhǔn)則，進(jìn)行某種程度的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)。

在此之前，美國并不存在個(gè)人無人飛機(jī)的存案準(zhǔn)則，只需購買之后即可隨意運(yùn)用。如果是科技企業(yè)進(jìn)行商用無人機(jī)的研制和飛翔，則有必要向美國聯(lián)邦航空管理局進(jìn)行批閱，批閱程序適當(dāng)嚴(yán)厲，乃至遭到了亞馬遜等公司的打擊。

據(jù)美國一家科技新聞媒體報(bào)導(dǎo)，美國運(yùn)輸部日前正式宣布，將對(duì)一部分“消費(fèi)者無人飛機(jī)”進(jìn)行注冊(cè)存案準(zhǔn)則。

運(yùn)輸部表示，將會(huì)樹立一個(gè)存案準(zhǔn)則，讓無人機(jī)的買家和具有者向美國政府部門提交無人機(jī)的必要信息，一旦發(fā)作事端，政府將依據(jù)信息追查到無人機(jī)運(yùn)用者。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，依托存案準(zhǔn)則，美國運(yùn)輸部也期望使用這一時(shí)機(jī)向無人機(jī)的具有者奉告美國無人機(jī)飛翔監(jiān)管規(guī)矩內(nèi)容，然后削減無人機(jī)引發(fā)的事端。

美國運(yùn)輸部現(xiàn)已成立了一個(gè)小組，擬定注冊(cè)存案準(zhǔn)則，相關(guān)的準(zhǔn)則有望在11月20日清晰。

不過，美國政府不會(huì)要求悉數(shù)的消費(fèi)者無人飛機(jī)進(jìn)行注冊(cè)存案，所謂的“低安全危險(xiǎn)”將不要求存案，其間包括一些無人機(jī)玩具等等?？墒悄男w于“低安全危險(xiǎn)無人機(jī)”，運(yùn)輸部仍然需要給出清晰界說和分類。

別的，這一注冊(cè)存案準(zhǔn)則將是可回溯的，換言之，準(zhǔn)則出臺(tái)之前現(xiàn)已購買的無人飛機(jī)，也要進(jìn)行補(bǔ)充存案。在這一準(zhǔn)則的編寫過程中，將有來自各職業(yè)的人士參加，比方聯(lián)邦航空管理局、無人機(jī)工業(yè)、航空公司職業(yè)等等。

別的，這一存案準(zhǔn)則將不會(huì)和聯(lián)邦航空管理局正在擬定當(dāng)中的無人機(jī)飛翔監(jiān)管規(guī)矩相沖突。

此前，美國政府現(xiàn)已出臺(tái)了鋰電池監(jiān)管規(guī)矩的草案，并對(duì)職業(yè)征求定見。這份草案要求無人機(jī)的操作員有必要考試取得執(zhí)照，別的無人機(jī)的飛翔高度低于120米，別的有必要在白日視野規(guī)模之內(nèi)飛翔。職業(yè)企業(yè)對(duì)這份草案提出了定見，特別以為有必要在視野規(guī)模內(nèi)飛翔的規(guī)矩將會(huì)極大約束無人機(jī)功用的發(fā)揮。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，此前美國現(xiàn)已發(fā)作了適當(dāng)多的無人飛機(jī)干擾航空公司班機(jī)飛翔和起降的事件，給民航飛翔造成了巨大要挾。別的，一名白宮工作人員控制的無人機(jī)墜落到了白宮草坪中，引發(fā)了虛驚。