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寶馬i3、i8加入戰(zhàn)局 電動(dòng)車(chē)緩慢的發(fā)展節(jié)奏正在被打破

   2013-08-29 鋰電世界佚名8620
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 節(jié)能環(huán)保被說(shuō)了這么多年,雖然各大車(chē)企都表示關(guān)注新能源車(chē)型發(fā)展,但是電動(dòng)車(chē)在汽車(chē)界一直不溫不火地緩慢進(jìn)行著

    鋰電世界  節(jié)能環(huán)保被說(shuō)了這么多年,雖然各大車(chē)企都表示關(guān)注新能源車(chē)型發(fā)展,但是電動(dòng)車(chē)在汽車(chē)界一直不溫不火地緩慢進(jìn)行著,這么多年來(lái)除了通用雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)兩款電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)外,一直未有其他讓人耳目一新的產(chǎn)品問(wèn)世。不過(guò)最近這一局面正在悄然改變,特斯拉快速崛起,以8800輛的銷(xiāo)售成績(jī),超過(guò)了日產(chǎn)聆風(fēng)和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá),成為全球最熱銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē),寶馬i3、i8緊隨其后加入戰(zhàn)局,電動(dòng)車(chē)緩慢的發(fā)展節(jié)奏正在被打破。

    特斯拉風(fēng)頭勁各車(chē)企刮目相看特斯拉ModelS今年前5個(gè)月的銷(xiāo)量為8800輛,超過(guò)日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)7600輛和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)7100臺(tái),成為全球最熱銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)。即便是這樣到目前為止該企業(yè)仍未有一分錢(qián)的盈利,但是反觀其在金融市場(chǎng)上的表現(xiàn),2013年其股票漲幅高達(dá)350%。這種奇怪現(xiàn)象從一個(gè)側(cè)面表現(xiàn)出投資者和市場(chǎng)對(duì)于新能源車(chē)重拾信心。

    全球大型汽車(chē)公司今年前五個(gè)月共銷(xiāo)售32700輛電動(dòng)汽車(chē),市場(chǎng)份額不足2%。對(duì)于各大車(chē)企而言,這類(lèi)產(chǎn)品目前來(lái)說(shuō)還是無(wú)足輕重。但是特斯拉的異軍突起燃起了傳統(tǒng)車(chē)企的熊熊斗志,并開(kāi)始轉(zhuǎn)變對(duì)于電動(dòng)車(chē)的態(tài)度,前通用副總裁、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)之父鮑勃魯茨曾放話說(shuō),特斯拉不會(huì)有什么大的作為,最終還會(huì)破產(chǎn)。但是現(xiàn)在通用CEO卻組建特別小組緊盯特斯拉汽車(chē)動(dòng)向。而其他日系、德系車(chē)企則是一方面密切注意特斯拉的動(dòng)態(tài),一面謹(jǐn)慎地加快了再新能源電動(dòng)車(chē)方面的研究步伐。又一悍將加入寶馬i3、i8不容小視在眾多投入電動(dòng)車(chē)研發(fā)的品牌當(dāng)中,寶馬雖然不是最早的,但在寶馬i品牌旗下i3、i8概念車(chē)先后亮相之后,卻有著后發(fā)先至、迎頭趕上的氣勢(shì);上月29日倫敦、北京、紐約,歐亞美三大洲同一時(shí)間為BMWi3全球首演,緊接著i3將逐步在全球上市,9月份的法蘭克福車(chē)展上,i8量產(chǎn)版也將會(huì)正式現(xiàn)身,這也象征著B(niǎo)MWi品牌的兩大先鋒已然到齊,同時(shí)表明第一家將電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)上市的豪華品牌,對(duì)于電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展持積極肯定的態(tài)度。

    寶馬i3電動(dòng)車(chē)所搭載的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),由寶馬自行開(kāi)發(fā),其電動(dòng)馬達(dá)擁有170hp/25.5kgm最大動(dòng)力輸出,與單速變速箱一同配置在車(chē)輛后軸之前,使i3呈現(xiàn)出中后置電動(dòng)馬達(dá)、后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)布局,7.2秒即可完成0-100km/h的起步加速動(dòng)作,0-60km/h也只要3.7秒,其所搭載的360V鋰電池,擁有22kWh的容量,在一般的駕駛狀況之下,擁有130km到160km的最大續(xù)航力,如搭配作為選配增程系統(tǒng)的650c.c.的雙缸汽油引擎,最大續(xù)航距離可達(dá)到300km。

    寶馬i8混合動(dòng)力跑車(chē)外形和特斯拉電動(dòng)跑車(chē)一樣吸引眼球,車(chē)身尺寸4689mm/1942mm/1293mm、軸距2800mm、車(chē)重1490公斤,輕量化鋁合金底盤(pán)與碳纖維強(qiáng)化塑料車(chē)體結(jié)構(gòu)所組成的LifeDrive架構(gòu);車(chē)頭配置一臺(tái)1.5L直列3缸渦輪增壓引擎,可輸出220hp最大馬力,匹配130hp電動(dòng)馬達(dá)僅需4.5秒即可完成0-100km/h起步加速,極速為250km/h,純電動(dòng)行駛的情況下,極速120km/h。

 
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