鋰電世界  上半年，廣汽豐田順利完成銷售計(jì)劃，總銷量近14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%，是日系合資車企中完成計(jì)劃情況最好的企業(yè)。日前，新一任執(zhí)行副總經(jīng)理李暉與他的新團(tuán)隊(duì)為企業(yè)未來(lái)十年發(fā)展啟動(dòng)了充滿活力的新戰(zhàn)略。

    提供節(jié)能減排現(xiàn)實(shí)方案

    近10年，中國(guó)汽車保有量出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，環(huán)境污染、能源危機(jī)等社會(huì)問(wèn)題也隨之尖銳。作為一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，廣汽豐田通過(guò)采取節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、構(gòu)筑綠色產(chǎn)業(yè)鏈和倡導(dǎo)公益環(huán)保行動(dòng)等措施，為中國(guó)汽車社會(huì)節(jié)能減排提供現(xiàn)實(shí)可行的新方案。

    產(chǎn)品方面，廣汽豐田全力研發(fā)、推廣現(xiàn)階段最為成熟、對(duì)節(jié)能減排作用也最為直接的混合動(dòng)力車型和小排量小型車。旗下的混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞，搭載全球最成熟、領(lǐng)先的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)動(dòng)力與超低油耗、超低排放的完美統(tǒng)一，百公里油耗僅5.3L，甚至低于1.3L排量的小型車，動(dòng)力可媲美3.0L的汽油版，在尾氣排放上符合世界最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，還著手推進(jìn)合資自主純電動(dòng)車的研發(fā)，計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。屆時(shí)，小型車、節(jié)能車和新能源車將打造出廣汽豐田節(jié)能減排產(chǎn)品的“全明星陣營(yíng)”。

    產(chǎn)業(yè)鏈方面，廣汽豐田在國(guó)內(nèi)率先打造覆蓋全汽車產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能環(huán)保體系，一是建設(shè)環(huán)保企業(yè)，實(shí)現(xiàn)“廢水100%再利用”，在VOC(可揮發(fā)性有機(jī)物)排放控制上，廣汽豐田率先采用“全過(guò)程控制管理”，使排放量降低到16g/㎡以下(國(guó)家1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為40)。此外，各車型全面應(yīng)用綠色環(huán)保材料，在可回收利用率、材料再利用率方面遙遙領(lǐng)先。

    適時(shí)啟動(dòng)品牌年輕化戰(zhàn)略

    中國(guó)汽車工業(yè)走過(guò)60年，即將迎來(lái)新一代汽車消費(fèi)主力。廣汽豐田敏銳把握這一新趨勢(shì)，適時(shí)提出了品牌年輕化戰(zhàn)略。

    產(chǎn)品定位年輕化：從YARiS L致炫開(kāi)始，廣豐將加快小型車產(chǎn)品的導(dǎo)入步伐。8月發(fā)布的YARiS L致炫這款跨級(jí)時(shí)尚大兩廂轎車，能夠滿足年輕一代消費(fèi)者崇尚大空間、外形時(shí)尚、高品質(zhì)、節(jié)油環(huán)保的價(jià)值理念。YARiS L致炫能成為年輕人的第一輛車，陪伴他們一起追求極致夢(mèng)想，體驗(yàn)絢麗人生。小型車戰(zhàn)略是廣汽豐田當(dāng)前最重要的戰(zhàn)略任務(wù)之一，而從致炫開(kāi)始，廣豐將進(jìn)入產(chǎn)品的密集發(fā)布期，每年將導(dǎo)入1到2款新車，并通過(guò)重點(diǎn)生產(chǎn)符合中國(guó)消費(fèi)者需求的中小型車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品重心的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移。到2015年，廣汽豐田計(jì)劃總產(chǎn)能提高至60萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)中小型車40%以上占比。

    營(yíng)銷手法年輕化：嘗試使用明星代言人、時(shí)尚化營(yíng)銷等為年輕人所喜歡的推廣手法，贏得越來(lái)越多年輕人喜愛(ài)。YARiSL致炫推出后的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式，即是向消費(fèi)者傳遞YARiS L致炫年輕品牌形象，例如冠名贊助國(guó)際流行音樂(lè)小天王賈斯汀·比伯中國(guó)區(qū)巡回演唱會(huì)，聯(lián)合打造專屬的“YARiS L致炫七彩行動(dòng)”等。這是廣汽豐田在營(yíng)銷系統(tǒng)第一次大規(guī)模牽手流行音樂(lè)。

    服務(wù)體系年輕化：將以更親切更接地氣的方式為客戶提供專屬服務(wù)，讓客戶感受不一樣的廣汽豐田。經(jīng)過(guò)多年持續(xù)耕耘，廣汽豐田渠道“尊貴、貼心”的服務(wù)已經(jīng)有口皆碑。但他們也清晰地認(rèn)識(shí)到，保有客戶對(duì)售后服務(wù)的要求已經(jīng)越來(lái)越高，為此，他們將推出創(chuàng)新的管家式服務(wù)計(jì)劃，進(jìn)一步強(qiáng)化其服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

    樹(shù)立售后服務(wù)新標(biāo)桿

    中國(guó)即將實(shí)施的汽車“三包政策”，使車企良好服務(wù)口碑成為穩(wěn)增長(zhǎng)的一個(gè)重要因素。廣汽豐田以“尊貴·貼心”的高品質(zhì)服務(wù)走在行業(yè)前端。

    全面導(dǎo)入豐田全球領(lǐng)先的e-CRB(智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑)系統(tǒng)，以信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，為車主創(chuàng)造更便利舒適、安全安心的“e車生活”。

    2010年6月，廣汽豐田發(fā)布“心悅服務(wù)品牌”，綜合專業(yè)、人文關(guān)懷、尊貴體驗(yàn)等各方面需求，以“專業(yè)、便利、安心、尊貴、信賴”五大承諾為載體，全力構(gòu)筑一次性修復(fù)體系、最快30分鐘快速保養(yǎng)、預(yù)約0等待、100%純正零部件、工時(shí)及零部件價(jià)格透明等多項(xiàng)服務(wù)承諾，以行業(yè)最高水準(zhǔn)打造“服務(wù)品牌No.1”。今年，“心悅服務(wù)品牌”再升級(jí)，創(chuàng)新開(kāi)展符合中國(guó)消費(fèi)特點(diǎn)的體驗(yàn)服務(wù)，如“心悅體驗(yàn)365天”服務(wù)行動(dòng)，提供全天候的服務(wù)、全地域的覆蓋和全領(lǐng)域豐富的車主活動(dòng)。

    未來(lái)，廣汽豐田將不斷結(jié)合市場(chǎng)變化，推出新的管家式服務(wù)計(jì)劃，進(jìn)一步為中國(guó)汽車行業(yè)樹(shù)立售后服務(wù)新標(biāo)桿。

    加速豐田方式中國(guó)現(xiàn)地化

    中國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，通過(guò)合資盡快向國(guó)際一流車企靠攏正是當(dāng)年汽車市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的良好初衷。這方面，廣汽豐田采用豐田全球標(biāo)準(zhǔn)對(duì)員工進(jìn)行培養(yǎng)，加速了豐田生產(chǎn)方式在中國(guó)的現(xiàn)地化。

    為了讓員工真正掌握豐田精益生產(chǎn)的精髓，廣汽豐田在內(nèi)部全方位開(kāi)展了T PS(豐田生產(chǎn)方式)培訓(xùn)、制造技能培訓(xùn)等，并投入數(shù)千萬(wàn)資金專門設(shè)立了技能訓(xùn)練場(chǎng)。全體人員必須通過(guò)作業(yè)熟練度的嚴(yán)格考核才能上崗，生產(chǎn)和管理骨干都曾去過(guò)日本研修或者接受過(guò)日本豐田專家手把手的指導(dǎo)，加快了人才的成長(zhǎng)。

    針對(duì)經(jīng)銷店的技術(shù)人員，廣汽豐田先后導(dǎo)入了豐田的TEAM21(一般維修培訓(xùn))、TSA21(服務(wù)顧問(wèn)培訓(xùn))及BPTEA M(鈑金、噴漆技能培訓(xùn))等培訓(xùn)課程，為銷售店源源不斷地輸送優(yōu)秀人才。此外，廣汽豐田還通過(guò)開(kāi)展“尊尚杯”鈑金、噴漆技能大賽，激勵(lì)員工強(qiáng)化自身能力，共同提升整個(gè)渠道的服務(wù)水平，進(jìn)而為消費(fèi)者提供更值得信賴的服務(wù)。

    李暉說(shuō)，現(xiàn)地化人才的育成是合資企業(yè)自立自強(qiáng)的保障，對(duì)合資企業(yè)自身的發(fā)展至關(guān)重要。廣汽豐田人也傳承了廣汽包容務(wù)實(shí)、合作共贏、以經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)發(fā)展為導(dǎo)向思考問(wèn)題、堅(jiān)持以客戶為第一等理念，為適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求不斷創(chuàng)新和改善。在2010年建成的研發(fā)中心大樓，目前已有200多名研發(fā)人員，預(yù)計(jì)到2020年將增至500人，這不僅大大提升了廣汽豐田自主研發(fā)能力，也為中國(guó)汽車工業(yè)培養(yǎng)了一批對(duì)自主研發(fā)有熱忱和經(jīng)驗(yàn)的人才。通過(guò)九年的中外合資，廣汽豐田學(xué)習(xí)并融合了合資雙方的經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)制造水平達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)，并累積了大批汽車專業(yè)人才，為中國(guó)汽車工業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。