鋰電世界  一汽-大眾佛山分公司首輛全新一代高爾夫7轎車下線，當(dāng)不少人還沉浸在大項目投產(chǎn)的喜悅中時，南海已經(jīng)再次出發(fā)。近日，佛山市委常委、南海區(qū)委書記鄧偉根率南海高新區(qū)、丹灶鎮(zhèn)、廣順集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人訪問上汽集團(tuán)。他明確表示，新能源汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)將是南海高新區(qū)下一個產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。而承擔(dān)這一重任的將是丹灶，他寄語丹灶要“加油”。

    躋身全球燃料電池汽車研發(fā)一線

    在能源和環(huán)境的雙重壓力下，發(fā)展新能源汽車成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的一致方向，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展輪廓日漸清晰。在我國，2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略?！笆晃濉币詠恚覈岢觥肮?jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略?！笆濉币?guī)劃中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是七大國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。

    新能源汽車包括多種類型，目前對于混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車這三類的研發(fā)和生產(chǎn)相對集中。業(yè)內(nèi)專家表示，其中燃料電池汽車是我國新能源汽車多元化產(chǎn)業(yè)布局的最佳選擇之一。這也正是丹灶當(dāng)前的主攻方向。

    在上汽集團(tuán)，鄧偉根一行試駕了燃料電池汽車。燃料電池汽車以氫為燃料，以空氣為氧化劑，把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍，反應(yīng)排放物僅為純凈水，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面來說，燃料電池汽車的高效和零排放是最理想的，將是新能源汽車發(fā)展的主流。

    相關(guān)專家認(rèn)為，發(fā)展燃料電池汽車，在技術(shù)、品牌等方面，中國和其他國家是站在同一起跑線上的。在丹灶設(shè)立院士站的中國工程院院士衣寶廉，是目前國內(nèi)工程燃料電池首席專家，其團(tuán)隊代表了目前國內(nèi)燃料電池領(lǐng)域最頂尖的水平。也就是說，丹灶已躋身全球燃料電池汽車研發(fā)的一線。

    丹灶研制的部件已用于生產(chǎn)

    一汽-大眾佛山分公司的投產(chǎn)，標(biāo)志著南海已從汽配生產(chǎn)上升為整車制造；在此背景下，丹灶能否在新能源汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)中取得實質(zhì)性突破，或?qū)⒅苯記Q定南海能否在未來汽車產(chǎn)業(yè)中分得一杯羹。

    鄧偉根通過其認(rèn)證微博“樵山潮人”表示，新能源汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)將是南海高新區(qū)下一個產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，是丹灶的重任。

    他指出：“上汽集團(tuán)與廣順集團(tuán)在丹灶已有幾年良好合作，有條件、有基礎(chǔ)、有潛力、也有未來。丹灶，加油！”

    據(jù)了解，自2011年廣東省廣順新能源動力院士工作站在丹灶設(shè)立以來，廣順集團(tuán)已和科研院所一起研發(fā)了氫氣壓氣機(jī)、增濕泵、氫氣循環(huán)泵、噴射泵、燃料電池加熱器、電暖風(fēng)等10多個用于燃料電池動力裝置的核心零部件。相關(guān)產(chǎn)品已在燃料電池汽車制造中得到了很好的應(yīng)用，上汽集團(tuán)對產(chǎn)品也很認(rèn)同，并且已開始下訂單，達(dá)成未來合作的意向。

    上汽集團(tuán)計劃在2015年推出零排放的自主品牌燃料電池轎車，其中將有“丹灶制造”的身影。

    為進(jìn)一步發(fā)展新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)，南海高新區(qū)丹灶園目前已騰出1500畝土地，規(guī)劃建設(shè)“新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地”，其中，新能源產(chǎn)業(yè)大廈正在抓緊建設(shè)，預(yù)計明年年中完工。除廣順集團(tuán)外，該園區(qū)還引入了廣東合普電力科技有限公司、科先緊密機(jī)電、科順自動化設(shè)備有限公司等新能源概念企業(yè)。11月初，該園區(qū)還將承辦新能源汽車高峰論壇。