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南方泵業(yè)

青島是新能源車輛補貼全國最高城市

   2014-12-22 鋰電世界佚名4340
核心提示:中國電池網(wǎng) 市民在我青島市購買小型乘用車最高可獲國家及市級財政補貼達11.7萬元。今年底純電動公交車將達1000輛,明年將陸續(xù)投運純電動出租車;已建成換電站4座,交直流充電樁246個。到2015年底,我市將累計推廣包括公交車、出租車、公務(wù)車、物流車等新能源汽車5200輛。

    鋰電世界  市民在我青島市購買小型乘用車最高可獲國家及市級財政補貼達11.7萬元。今年底純電動公交車將達1000輛,明年將陸續(xù)投運純電動出租車;已建成換電站4座,交直流充電樁246個。到2015年底,我市將累計推廣包括公交車、出租車、公務(wù)車、物流車等新能源汽車5200輛。

    自2013年11月份,我市獲批新能源汽車推廣應(yīng)用城市以來,根據(jù)國家新能源汽車推廣應(yīng)用工作總體部署和《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》要求,我市建立了新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會議制度,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位在政策制定、車輛推廣、充電設(shè)施建設(shè)等方面全面推進相關(guān)工作。目前,我市地方補貼政策已出臺并實施;公共交通領(lǐng)域推廣工作全面展開,年底純電動公交車將達1000輛,明年將陸續(xù)投運純電動出租車;充電設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進,目前已建成換電站4座,交直流充電樁246個,全市充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。到2015年底,我市將累計推廣包括公交車、出租車、公務(wù)車、物流車等新能源汽車5200輛。

    落實國家政策

    出臺地方補貼

    制定并出臺了《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財政扶持專項資金管理暫行辦法》。暫行辦法規(guī)定2014年和2015年,對在本市購買新能源汽車的消費者給予補助,乘用車按照2013年中央財政補助標準1:1補助,補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%;其他車輛按照中央財政補助標準的20%進行補貼。補貼政策不實行退坡機制,相關(guān)標準按國家2013年度補貼額度計。充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建設(shè)公共充電樁將獲得設(shè)備投資額(不含土建工程及其他支出)30%的財政補助。

    目前,我市對新能源乘用車車輛購置補貼居全國最高水平。按照國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,在2013年度,純電動乘用車續(xù)駛里程80公里≤續(xù)駛里程<150公里,給予3.5萬車輛購置補貼;150公里≤續(xù)駛里程<250公里給予5萬元車輛購置補貼;續(xù)駛里程≥250公里給予6萬元車輛購置補貼;插電式混合動力(含增程式)純電續(xù)駛里程≥50公里,給予3.5萬元車輛購置補貼。2014年和2015年補貼標準分別在2013年標準基礎(chǔ)上降低5%和10%。我市補貼政策參照國家2013年標準且不退坡,因此目前市民在我市購買小型乘用車最高可獲國家及市級財政補貼達11.7萬元。

    推廣示范帶動

    采購千輛電動公交

    我市積極響應(yīng)國家倡導(dǎo)推廣應(yīng)用電動汽車的號召,在沒有被納入首批試點城市、沒有中央財政補貼的情況下,“量力而行,積極推動”,于2010年底確定了在節(jié)能減排效果最優(yōu)、示范引領(lǐng)作用最強、市民環(huán)保意識提升最給力的公共交通領(lǐng)域,開展純電動公交車推廣應(yīng)用工作。2011年4月25日,首批9輛純電動公交車上路運行。至2013年底,投入運行的純電動公交車共450輛;2014年550輛純電動公交車推廣目標中492輛已完成采購,其余58輛已進入采購程序。到今年年底,我市純電動公交車數(shù)量將達1000輛。目前,已投運的520輛公交車,開通公交線路30余條,累計安全運行里程5700多萬公里。

    新能源出租車推廣方面,已完成車輛推廣及充電設(shè)施建設(shè)方案編制工作,目前正在加快推進相關(guān)工作。明年上半年將陸續(xù)投運純電動出租車。

    公務(wù)車推廣方面,制定并實施《青島市黨政機關(guān)及公共機構(gòu)公務(wù)用車新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》。明確市直及市內(nèi)三區(qū)政府機關(guān)、公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于60%,其他各區(qū)(市)考慮到地理、工作配套等因素,政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%,以后逐年提高。此外,在社會車輛推廣方面,部分企業(yè)對通勤班車、集團化購置私人用車、物流和乘用租賃用車等提出了購買計劃,將陸續(xù)訂購。

    基礎(chǔ)設(shè)施先行

    加快建設(shè)充換電網(wǎng)絡(luò)

    今年以來我市的電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速,目前已由青島供電公司建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西4座充換電站,流清河、珠江路、城陽汽車站等地的充換電站在建。截至目前,實現(xiàn)安全運行1200余天,完成充換電服務(wù)48萬余次,服務(wù)車輛累計行駛里程5700余萬公里,充換電電量5900萬余電池度。

    充電樁建設(shè)方面,由青島供電公司和青島特銳德汽車充電有限公司等充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建成交、直流充電樁共246個。主要分布在市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)、黃島區(qū)、高新區(qū)等。包括青島大學(xué)、株洲路、薛家島、城陽區(qū)政府、海慈醫(yī)院、松嶺路、青島農(nóng)業(yè)銀行(嶗山區(qū)支行)、高新區(qū)管委、李滄首佳交易市場等20余個站點,全市充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。

    此外,市相關(guān)部門正在研究制定《青島市新能源汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃》,將明確構(gòu)建全市公共快充網(wǎng)絡(luò),到2015年將建成與車輛推廣數(shù)量相匹配的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 

 

 
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