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    考文垂是英國(guó)傳統(tǒng)轎車工業(yè)的基地。5月30日，來自英國(guó)的政治、學(xué)術(shù)和公司代表為建立“國(guó)家電池原型設(shè)計(jì)基地”制定了研討、開發(fā)和測(cè)試方案，在必定程度上為本地大規(guī)模出產(chǎn)電動(dòng)轎車鋪平了路途。捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德(Ralf Speth)也到會(huì)了這次會(huì)議，并提出在英國(guó)國(guó)內(nèi)打造電動(dòng)轎車車型。
    方案的支撐者將向大臣們提交提案，提案的審議工作將在6月8日大選完畢后進(jìn)行。西米德蘭茲坐落英格蘭中部，本地官員期望可以借此地輿優(yōu)勢(shì)變成基地的建造地址。他們以為這項(xiàng)方案可以發(fā)明多達(dá)1萬個(gè)工作崗位，但并沒有對(duì)基地的建立費(fèi)用做出預(yù)算。西米德蘭茲市長(zhǎng)安迪斯特里特(Andy Street)在承受路透社的采訪時(shí)表明：“咱們期望這個(gè)方案可以取得公共資金的支撐?！?br />     轎車制作商正爭(zhēng)相出產(chǎn)更環(huán)保、充電時(shí)間更短的電動(dòng)轎車，以滿足日益增長(zhǎng)的客戶需要，到達(dá)空氣質(zhì)量目標(biāo)。可是，英國(guó)并沒有滿足的制作才能，大臣們表明期望借此提高本國(guó)制作才能。
    英國(guó)商務(wù)大臣格雷格·克拉克(Greg Clark)表明，雖然投資選擇需由下一屆政府決議，可是這個(gè)方案明顯現(xiàn)已取得了許多支撐，與會(huì)成員對(duì)于將考文垂和西米德蘭茲作為電池儲(chǔ)能立異試點(diǎn)也抱有極大熱情。

電動(dòng)轎車電池

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