據(jù)了解，在新能源鋰電池領(lǐng)域，東莞瑞泰新材目前主要聚焦在碳納米管導(dǎo)電劑等材料領(lǐng)域。
碳納米管作為新型導(dǎo)電劑具有廣闊的前景，其主要作用是提升正負極的導(dǎo)電性，且導(dǎo)電劑是鋰電池的關(guān)鍵輔材。從技術(shù)層面看，碳納米管相比傳統(tǒng)導(dǎo)電劑更能實現(xiàn)快速充放電，提升電導(dǎo)率，改善倍率性能，且在鋰電池的熱穩(wěn)定性、能量密度、壽命性能等方面都有顯著作用。
近年來，隨著新能源汽車、儲能等市場對鋰電池能量密度、安全性、循環(huán)壽命等性能要求提升，碳納米管的應(yīng)用也開始增多。據(jù)行業(yè)機構(gòu)預(yù)測，2025年中國碳納米管導(dǎo)電漿料出貨量將突破32萬噸。
座談中，東莞瑞泰新材介紹，公司在碳納米管產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢包括：
(1)公司自主設(shè)計用于碳納米管生產(chǎn)的流化床工藝及設(shè)備，在滿足工業(yè)化生產(chǎn)需求的同時實現(xiàn)了溫度、壓力、氣體流量等關(guān)鍵工藝參數(shù)的有效控制，最終保證碳納米管產(chǎn)品的成本、品質(zhì)及性能的平衡。
(2)碳納米管產(chǎn)品的制造主要采取化學(xué)氣相沉積法，其技術(shù)關(guān)鍵是催化劑的配方與制備技術(shù)。公司自主研發(fā)鐵、鈷、鎳基催化劑及相應(yīng)載體的催化劑制備技術(shù)，可以保證公司碳納米管產(chǎn)品的持續(xù)升級。
(3)公司掌握碳納米管漿料制備全鏈條核心技術(shù)，自主制備分散劑的獨特技術(shù)。在水分及雜質(zhì)控制、純度和導(dǎo)電性的平衡、流變穩(wěn)定性的調(diào)控、多種導(dǎo)電劑的復(fù)合等方面已形成綜合優(yōu)勢，并已成功開發(fā)出低粘度、高固含、高純度、耐高電壓、高穩(wěn)定性的水性、油性導(dǎo)電漿料產(chǎn)品。
在產(chǎn)能上，東莞瑞泰新材已在東莞市形成年產(chǎn)2萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料的成熟產(chǎn)線。同時，為配合大客戶重要項目量產(chǎn)需求，公司于2022年4月與江安縣人民政府簽訂了《江安縣年產(chǎn)5000噸碳納米管和3.6萬噸 CNT導(dǎo)電漿料投資協(xié)議書》，提前布局碳納米管及碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)能，項目預(yù)計在2024年上半年建成投產(chǎn)。
客戶方面，目前公司碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)交付的客戶包括多氟多、正力新能、鵬輝能源等，少量供貨寧德時代，并通過了比亞迪量產(chǎn)驗證。
根據(jù)東莞瑞泰新材控股股東捷邦科技發(fā)布的2022年業(yè)績報告顯示，2022年公司碳納米管業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收5166.85萬元，同比增長99.63%。受新能源汽車動力電池市場快速發(fā)展影響，公司碳納米管導(dǎo)電漿料業(yè)務(wù)保持快速發(fā)展。
從技術(shù)趨勢來看，圍繞半固態(tài)電池、固態(tài)電池、凝聚態(tài)電池等前沿技術(shù)，單壁碳納米管相較于目前的多壁碳納米管，具有更小的管徑、更高的比表面積、更好的石墨化程度等本征特性，因此具有多壁碳納米管所不具備的優(yōu)異性能。不過，單壁碳納米管的制備難度也更高。
據(jù)介紹，目前東莞瑞泰新材單壁碳納米管已完成實驗室試制階段，公司將結(jié)合單壁碳納米管應(yīng)用需求自主研發(fā)適宜量產(chǎn)的技術(shù)方案。
座談中，動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨還圍繞今年以來動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展、原材料價格波動、碳納米管材料應(yīng)用和技術(shù)研發(fā)，以及東莞瑞泰新材產(chǎn)業(yè)布局等進行交流。