7月5日，在第十六屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會上，嘉拓智能副總裁周研做了主題為《迎接全球動力及儲能電池智造挑戰(zhàn)》的演講。
周總表示，隨著動力電池和儲能市場的高速發(fā)展，鋰電產(chǎn)業(yè)進入新一輪升級周期。在這一過程當中，動力電池和儲能市場的新材料、技術、制造工藝都隨著產(chǎn)業(yè)和投資規(guī)模的擴大不斷顯現(xiàn)。
在新的電池技術路徑演變上，下游對相應的產(chǎn)業(yè)鏈配套訴求明顯加快，隨著投資和產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)業(yè)鏈上下游通力合作的重要性也進一步提升。鋰電產(chǎn)業(yè)進入大規(guī)模制造階段，帶來的是效率和品質的進一步升級，持續(xù)落實生產(chǎn)的智能化、自動化也是行業(yè)未來發(fā)展的方向。其中，在產(chǎn)業(yè)鏈中實現(xiàn)全局互聯(lián)，打破信息孤島是行業(yè)需要解決的痛點問題。
此外，在出海和政策監(jiān)管上，推進新能源產(chǎn)業(yè)的本土化已經(jīng)成為出海的新趨勢，全球雙碳轉型下，行業(yè)需要推進零碳化的相關設備研發(fā)，并實現(xiàn)鋰電池全生命周期碳足跡的消除。
【技術變革催生設備新機遇】
隨著鋰電產(chǎn)業(yè)競爭加劇，相關企業(yè)對于新技術、新材料、新工藝的應用訴求明顯加快。
以鈉離子電池、固態(tài)電池、復合集流體為代表的新技術、新材料逐漸成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來趨勢，并在產(chǎn)業(yè)鏈引發(fā)一系列新的變革。新的技術、材料、工藝的出現(xiàn)，給行業(yè)轉型帶來了部分挑戰(zhàn)和困難，不過也引發(fā)鋰電設備端的升級改造，給鋰電設備企業(yè)帶來新的市場機遇。
其中，固態(tài)電池電解質帶動新型包覆設備的研發(fā)，在部分工藝端，由于技術特性，甚至需要新的原子層級的批量包覆；根據(jù)復合集流體的生產(chǎn)流程，包括極耳焊接、新型涂膠以及契合復合集流體不耐輥壓特性的新型輔助設備已經(jīng)出現(xiàn)。
周總認為，過去鋰電制造的生產(chǎn)工序相對分散，而在多種材料、技術路線的演變下，推進鋰電生產(chǎn)的模塊化，整合不同材料和技術路線實現(xiàn)生產(chǎn)的一體化，將是鋰電裝備發(fā)展的方向。
當前，嘉拓智能已經(jīng)推出了鋰電池前端一體機，其速度最高可達20m每分鐘，寬度最高可達250mm。此外，嘉拓智能也已經(jīng)推出了雙面同時涂布機（激光干燥）、輥壓分切一體機等設備。
【智能制造迎接TWh時代】
鋰電設備作為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)進入TWh時代，智能化和自動化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。
在產(chǎn)品力、技術力趨同的態(tài)勢下，實現(xiàn)鋰電生產(chǎn)制造的智能化、自動化生產(chǎn)，將有利于電池企業(yè)在規(guī)?；瘍?yōu)勢、成本優(yōu)勢等維度與競爭對手拉開差距。其中，工業(yè)4.0的大背景下，產(chǎn)業(yè)變革提檔換速，在推進鋰電生產(chǎn)制造智能化、自動化進程中，兩方面的行業(yè)變化值得關注。
第一個是產(chǎn)業(yè)鏈的全局互聯(lián)。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的全局互聯(lián)是將新一代網(wǎng)絡信息技術與現(xiàn)代制造業(yè)融合，也是實現(xiàn)制造領域全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈鏈接的手段，是實現(xiàn)鋰電生產(chǎn)制造邁向智能化的關鍵步驟。
第二個是自動的維保和壽命預測。通常情況下，電池容量會隨時間推移而降低，加強電池的自動維保與壽命預測，一方面可以更好地優(yōu)化電池充放電周期，監(jiān)測電池的健康狀況，也有助于開發(fā)新的電池。
【產(chǎn)業(yè)轉型下的零碳路徑】
在全球雙碳轉型背景下，響應綠色低碳發(fā)展，也將對全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈分工的地位和競爭力產(chǎn)生重要影響。
在鋰電池實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)持續(xù)降本增效的同時，回歸新能源本質，零碳化成為鋰電池生產(chǎn)設備工藝過程的新課題。
周總表示，推進鋰電產(chǎn)業(yè)碳足跡的零碳化，需要推進電池全生命周期的的碳管理，不僅僅是生產(chǎn)制造，更包括清潔能源的應用、產(chǎn)品的循環(huán)回收等。
此外，推進鋰電生產(chǎn)過程的專業(yè)化、場景化生產(chǎn)也是降碳的重要路徑。以動力電池為例，可針對乘用車、工程車、兩輪車，在不同領域進行配套生產(chǎn)，或者在極寒、適合快速充電的地區(qū)進行場景化的體系開發(fā)。
目前，嘉拓智能在零碳化設備已經(jīng)布局了制氫相關設備、脫碳甲醇相關設備、太陽能相關等。
最后到出海，在國外一系列政策法規(guī)下，推進鋰電池全生命周期零碳是適應海外市場的必要舉措。從目前整個鋰電產(chǎn)業(yè)變化來看，未來是挑戰(zhàn)，更是機遇，加強技術創(chuàng)新和客戶貼近服務也有助于鋰電企業(yè)在新的變化周期中更好應變局、開新局。
